记者近日从北京市石景山区城管委获悉,围绕垃圾分类驿站、固定桶站等投放点的选址、功能、建设,以及垃圾收集车的车型、涂装、标识等,该区已制定升级改造规范指引,计划年内实现全部372个小区垃圾桶站和垃圾车的改造升级。
日前,记者来到苹果园街道叠翠庭院1区,区城管委正组织分类驿站和收集车辆改造的专项培训,全区各街道垃圾分类工作负责人汇集于此,聆听学习关于桶站投放、车辆改造有关的政策和规范。
在叠翠庭院1区入口,新设置的垃圾分类驿站整洁规范,除了标准的四类桶,还额外配置了4个其他垃圾桶,上面覆盖有遮雨棚,背板印着全市统一的分类宣传海报,上面还贴有每日消杀记录。社区物业派有专人负责分类驿站的清洁和消杀,居民从旁边经过干净清爽无异味。
除了标准化建设,石景山还有多处分类驿站进行了创新,在古城街道西路北社区垃圾投放站,安装了一套垃圾分类AI监管督导系统,系统由太阳能供电,依托4G组网,能够实现语音智能指导居民分类投放。在苹果园街道甲7号院,建设了集四类垃圾、大件垃圾及装修垃圾为一体的智能积分投放站,通过人脸识别、刷卡投放、刷二维码及按键投放四种方式,改变原有手动打开垃圾桶盖的方式,方便居民投放生活垃圾。目前,全区已有30%以上的垃圾投放点完成了标准化改造升级。
此外,与分类驿站同步改造的还有流动式垃圾清运车,记者注意到,清运车主要分为厨余垃圾清运和其他垃圾清运两类,全部为全封闭自动化车型。其中厨余垃圾清运车是直接带桶运送、清理后送回,其他垃圾则是由车辆配备的挂桶举车装置直接倒入密闭车厢后拉走。
石景山区城管委固废科侯淼介绍,石景山区对社区物业购买垃圾清运车实施了补贴政策,每1000户补贴金额为2000元,鼓励物业企业加紧置换新型车辆。目前,前期率先试点的老山、广宁街道已经升级清运车20余辆,基本实现了老式车辆淘汰和新型车辆全覆盖。
升级改造后的车辆均配备了RFID芯片,当车辆来到密闭式清洁站倾倒作业时,站点会自动读取芯片内容,记录每辆车的清运频次、负载重量等信息,并自动上传至区级垃圾排放登记系统。侯淼介绍,这将有助于加强对各街道、社区垃圾分类情况的实时监控,并利用后台大数据分析,合理设置区级中转站和区级环卫清运频次,让全区垃圾分类工作运行更加智能高效。